Il-valv solenoid huwa komponent bażiku awtomatiku użat biex jikkontrolla l-fluwidi. Jappartjeni għall-attwatur u mhuwiex limitat għal idrawliċi u pnewmatiċi. Valvi solenoidi differenti għandhom rwol f'pożizzjonijiet differenti tas-sistema ta' kontroll, l-aktar użati huma valvi ta' kontroll, valvi tas-sigurtà, valvi ta' kontroll direzzjonali, valvi ta' kontroll tal-veloċità, eċċ.
Fil-prinċipju, il-valvi solenoidi huma maqsuma f'tliet kategoriji: diretti, pass pass dirett, u operati mill-pilota.
1. Attur dirett
Valv solenoidPrinċipju: Meta t-tip normalment magħluq jiġi enerġizzat, il-bobina elettromanjetika tiġġenera forza elettromanjetika biex tneħħi l-biċċa miftuħa mis-siġġu tal-valv, u l-valv jinfetaħ; Meta l-enerġija tkun mitfija, il-forza elettromanjetika tisparixxi, il-mogħdija tagħfas il-biċċa tal-ftuħ fuq is-siġġu tal-valv, u l-valv jinfetaħ. (Normalment miftuħ huwa l-oppost ta' dan)
Karatteristiċi: Jista' jaħdem normalment fil-vakwu, b'pressjoni negattiva u pressjoni żero, iżda d-dijametru ġeneralment ma jaqbiżx 25mm.
2. Valv solenoid ta' azzjoni diretta pass b'pass
Prinċipju: Huwa kombinazzjoni ta' azzjoni diretta u tip pilota. Meta ma jkunx hemm differenza ta' pressjoni bejn l-inlet u l-ħruġ, wara li l-enerġija tkun mixgħula, il-forza elettromanjetika tliftja direttament il-valv żgħir tal-pilota u l-biċċa prinċipali tal-għeluq tal-valv 'il fuq b'mod imqassam, u l-valv jinfetaħ. Meta l-inlet u l-ħruġ jilħqu d-differenza fil-pressjoni tal-bidu, wara li l-enerġija tkun mixgħula, il-forza elettromanjetika tmexxi l-valv żgħir, il-pressjoni fil-kamra t'isfel tal-valv prinċipali tiżdied, u l-pressjoni fil-kamra ta' fuq tonqos, sabiex tintuża d-differenza ta' pressjoni biex tgħatti l-valv prinċipali 'l fuq; meta l-enerġija tkun mitfija, il-valv pilota juża spring. Il-forza jew pressjoni medja tgħaddi l-membru li qed jagħlaq, tiċċaqlaq 'l isfel, u tikkawża li l-valv jingħalaq.
Karatteristiċi: Jista' wkoll jaħdem taħt differenza ta' pressjoni żero jew vakwu u pressjoni għolja, iżda l-qawwa hija kbira u trid tiġi installata orizzontalment.
3. Valv solenoid indirett tal-pilota
Prinċipju: Meta l-enerġija tiġi mixgħula, il-forza elettromanjetika tiftaħ il-pilota hole, il-pressjoni fil-kamra ta' fuq tonqos b'mod rapidu, u tinħoloq differenza ta' pressjoni bejn il-partijiet ta' fuq u ta' isfel madwar il-ftuħ, u l-pressjoni tal-fluwidu tħajjar il-ftuħ biex jimxi 'l fuq, u l-valv jinfetaħ; It-toqba tiġi miftuħa, u l-pressjoni tal-inlet tgħaddi mill-toqba tal-bypass biex toħloq malajr differenza ta' pressjoni madwar il-membru tal-valv li jagħlaq, li huwa baxx u għoli u għoli, u l-pressjoni tal-fluwidu tħeġġeġ lill-membru tal-ftuħ biex jimxi 'l isfel biex jiftaħ il-valv.
Karatteristiċi: Daqs żgħir, qawwa baxxa, limitu għoli ta' firxa ta' pressjoni tal-fluwidu, jista' jiġi installat b'mod arbitrarju (jeħtieġ li jiġi personalizzat) iżda għandu jissodisfa l-kundizzjonijiet tad-differenzjali tal-pressjoni tal-fluwidu
